尽管LED路灯在建造成本上较传统路灯昂贵，不过在节能优势下，2008年各国示范计划陆续推出，为了提高节能效益，太阳能结合LED路灯设计成为新兴设计应用，不过有企业指出，在成本及风阻设计等考虑下，LED路灯共构太阳能设计的供应瓦数有限，初期将以公园景观灯或辅助照明为主。

    由于太阳能与LED灯源均采用直流电，相比现有采用交流电的家用灯源，太阳能和LED灯源的结合不会受到电流转换而影响效率。

    LED厂商指出，目前太阳能应用于LED路灯时仍有不少设计限制，由于太阳能板成本较高，若要共构在LED路灯灯杆上，若太阳能板面积过大将导致风阻问题，因此LED与太阳能瓦数以1比4最为适当，也就是25瓦的LED路灯搭配100瓦太阳能板，将可发挥较好的充电效能，不过由于LED路灯采用瓦数不高，相较于目前主要道路需采用100瓦~150瓦LED路灯，太阳能结合LED路灯仍以辅助或次级道路为主。

    专家表示，太阳能结合LED路灯适合用于日照高的地区，以广东地区而言，在日照充足情况下，可维持太阳能板在3~5个晚上连续使用12小时，由于我国目前发展太阳光电已累积丰富的技术能量，未来LED路灯与太阳光电进一步结合，将为国内LED产业发展带来新的助益。(编辑:于占涛)

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